วิธีติดตั้งกระจกมองข้างบนรถยนต์ — คู่มือการเปลี่ยน DIY ทีละขั้นตอน

กระจกมองข้างที่หักมักเกิดจากการขูดขีดด้วยความเร็วต่ำ เช่น เสาโรงจอดรถ ประตูที่เปิดกว้าง หรือทางออกของถนนรถแล่นที่คับแคบ ตัวเครื่องร้าว กระจกแตก หรืออุปกรณ์ทั้งหมดห้อยลงมาจากการเดินสายไฟ ข่าวดีก็คือการเปลี่ยนเป็นหนึ่งในงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดในรถยนต์ยุคใหม่ ด้วยช่องเสียบขนาด 10 มม. เครื่องมือตัดแต่งพลาสติก และชิ้นส่วนทดแทนที่ตรงกับระดับการตัดแต่งที่แน่นอนของคุณ คุณสามารถติดตั้งให้เสร็จสิ้นได้ภายในเวลาประมาณ 30 ถึง 60 นาที และหลีกเลี่ยงการเรียกเก็บเงินจากร้านค้าที่มักจะอยู่ระหว่าง 300 ถึง 600 เหรียญสหรัฐฯ ข้อผิดพลาดสองประการที่ทำให้งานนี้น่าปวดหัวคือการสั่งซื้อรุ่นผิดและคลิปที่แผงประตูหัก ดังนั้นคู่มือนี้จะกล่าวถึงปัญหาเหล่านั้นก่อนที่จะดำเนินการแต่ละขั้นตอน

ยืนยันกระจกเงาที่ตรงกับความต้องการของรถของคุณ

ก่อนที่จะสัมผัสเครื่องมือใดๆ ให้ระบุกระจกที่คุณกำลังเปลี่ยน กระจกมองข้างไม่ใช่ชิ้นส่วนทั่วไป รุ่นเดียวกันสามารถใช้กระจกที่แตกต่างกันได้ ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง ตัวเลือก และปีรุ่น สังเกตรายละเอียดเหล่านี้จากหน่วยปัจจุบัน:

• กระจกแบบปรับด้วยมือหรือแบบปรับด้วยไฟฟ้า
• องค์ประกอบความร้อน ตัวทวนสัญญาณไฟเลี้ยว ไฟเตือนจุดบอด กระจกปรับแสงอัตโนมัติ หรือมอเตอร์พับไฟฟ้า
• ฝาครอบตัวเรือนทาสีซึ่งจะต้องตรงกับสีตัวถังหรือฐานสีดำที่ไม่ได้ทาสี
• การวางแนวด้านคนขับหรือด้านผู้โดยสาร

หากคุณยังสามารถเข้าถึงหมายเลขชิ้นส่วนของกระจกตัวเก่าได้ ให้จดบันทึกไว้ก่อนที่จะถอดออก ยานพาหนะหลายคันประทับหมายเลขนั้นไว้ที่ด้านในของตัวเครื่องหรือบนแผ่นฐาน และเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการยืนยันความเข้ากันได้ คุณยังสามารถใช้ VIN ของคุณเมื่อค้นหาแคตตาล็อกออนไลน์ได้ เนื่องจาก VIN จะเข้ารหัสแพ็คเกจตัดแต่งที่แน่นอน

ขั้วต่อสายไฟเพียงอย่างเดียวบอกเล่าเรื่องราว กระจกมองข้างแบบธรรมดาไม่มีขั้วต่อเลย ในขณะที่ชุดพับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำและโมดูลจุดบอดมีพินแปดตัวขึ้นไป และพินเหล่านั้นไม่ตรงกับสายรัดขอบด้านล่าง เมื่อคุณเรียกดู ชุดกระจกมองข้างทั้งชุด แคตตาล็อก กรองตามปี รุ่น และการตัดแต่งรถของคุณ แทนที่จะเชื่อถือภาพขนาดย่อ โครงที่มาจากระดับขอบที่ไม่ถูกต้องอาจโบลต์เข้าที่ตัวเครื่อง แต่จะทำให้วงจรความร้อนไม่ทำงานหรือสัญญาณไฟเลี้ยวที่ไม่ยอมกะพริบ

ซัพพลายเออร์กระจกมองข้างอัตโนมัติขายส่ง กระจก QXP ผู้จัดจำหน่ายกระจกมองข้างอัตโนมัติแบบมืออาชีพและผู้ส่งออกในประเทศจีน Hangzhou Golden Sun Autoparts Co. , Ltd เสนอกระจก QXP ขายส่งและอื่น ๆ... ดูผลิตภัณฑ์ →

เครื่องมือและการเตรียมการ

คุณไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์สำหรับร้านค้าเฉพาะทาง แต่เครื่องมือที่เหมาะสมจะสร้างความแตกต่างระหว่างการถอดออกอย่างหมดจดและแผงประตูที่ฉีกเป็นชิ้นๆ รวบรวมสิ่งต่อไปนี้ก่อนที่คุณจะเริ่ม:

• ซ็อกเก็ต 10 มม. และวงล้อขนาดเล็ก บางรุ่นใช้หัวขนาด 8 มม. หรือหัวทอร์กแทน
• ไขควงปากแฉกหรือแฉกสำหรับสกรูแผง
• เครื่องมือถอดขอบพลาสติก ไขควงปากแบนที่พันด้วยเทปทำหน้าที่เป็นตัวสำรอง
• ถาดแม่เหล็กหรือภาชนะขนาดเล็ก เพื่อไม่ให้น็อตหลุดเข้าไปในช่องประตู
• ไฟฉายและถุงมือทำงาน

หากกระจกทำงานด้วยไฟฟ้าหรือให้ความร้อน ให้ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบออก และรอสักครู่ก่อนจะดึงขั้วต่อ ซึ่งจะช่วยป้องกันการลัดวงจรในขณะที่คุณทำงาน และปกป้องโมดูลควบคุมประตู ซึ่งอาจไวต่อไฟกระชากเมื่อถอดปลั๊กสายไฟ

ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น ให้ตรวจสอบกระจกใหม่ว่ามีความเสียหายจากการขนส่งหรือไม่ รอยแตกในกระจก ฝาปิดหลวม หรือหมุดยึดที่โค้งงอจะมองเห็นได้ง่ายกว่ามากในขณะที่เครื่องยังอยู่ในกล่อง และควรส่งคืนกระจกที่เสียหายก่อนที่จะถอดแผงประตูออก

ถอดแผ่นปิดแผงประตูออก

ในยานพาหนะส่วนใหญ่ น็อตยึดกระจกจะอยู่ด้านหลังแผงประตู ดังนั้นต้องถอดขอบด้านในออกก่อน ตำแหน่งของสกรูระหว่างผู้ผลิตจะเปลี่ยนไป แต่ลำดับยังคงเหมือนเดิม:

1. ลดกระจกลงจนสุดแล้วปิดสวิตช์กุญแจ
2. ถอดสกรูที่อยู่ในถ้วยดึงประตู ตามขอบด้านล่าง และด้านหลังกรอบมือจับด้านใน โดยปกติแล้วกรอบจะงัดออกมาด้วยเครื่องมือสำหรับตัดแต่ง
3. เลื่อนเครื่องมือตัดแต่งระหว่างแผงและกรอบประตูโลหะใกล้กับขอบด้านหลังด้านล่าง จากนั้นจึงดันขึ้น แต่ละคลิปจะเผยแพร่ด้วยป๊อปที่แตกต่างกัน หากคุณได้ยินเสียงพลาสติกแตก ให้หยุดและค้นหาสกรูที่เหลือ
4. ยกแผงขึ้นตรงๆ เพื่อปลดขอบด้านบน จากนั้นเอียงออกจากประตู
5. ถอดปลั๊กสวิตช์หรือขั้วต่อหลอดไฟที่ยังติดอยู่กับแผงและวางแผงไว้บนพื้นผิวที่อ่อนนุ่ม

คุณไม่จำเป็นต้องถอดแผงทั้งหมดออกเสมอไป รถบางคันจะมีรูเจาะด้านหลังตะแกรงลำโพงหรือใต้ฝาครอบเล็กๆ แต่สำหรับการครั้งแรก การปล่อยขอบด้านบนเป็นเส้นทางที่เชื่อถือได้มากที่สุดในการขันน็อตกระจก

ถอดกระจกเก่าออก

เมื่อขอบหลวม จะมองเห็นด้านหลังของที่ยึดกระจกได้ รถเกือบทุกคันจะยึดกระจกด้วยหมุดสองหรือสามอันและน็อตที่ผิวประตูด้านใน ทำงานตามลำดับนี้:

1. ดันยางรองที่ฐานกระจกเข้าด้านในเพื่อให้เห็นจุดเข้าสายไฟ
2. คลายน็อตหนึ่งหรือสองรอบในแต่ละรูปแบบเป็นรูปสามเหลี่ยม ขณะที่ใช้มืออีกข้างจับเปลือกกระจกจากด้านนอก
3. ถอดน็อตออกจนสุดแล้วค่อยๆ เลื่อนกระจกออกจากประตู เพื่อไม่ให้สายรัดยึดกับแผ่นโลหะ
4. ปลดขั้วต่อไฟฟ้าออกโดยกดแถบปลด จากนั้นดึงออกตรงๆ อย่าบิดขั้วต่อ ไม่เช่นนั้นคุณอาจงอพินได้
5. ดึงสายรัดผ่านกระโปรงหลังแล้ววางกระจกอันเก่าไว้ข้างๆ

เครื่องมือหยิบแม่เหล็กก็คุ้มค่าที่จะมีไว้ใกล้ตัว หากน็อตหลุดเข้าไปในช่องประตู คุณสามารถดึงน็อตออกมาได้โดยไม่ต้องทำให้แผงกั้นลมหลุดออก

ติดตั้งกระจกใหม่

การติดตั้งจะกลับคำสั่งการลบออก แต่รายละเอียดสามประการสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ:

• ย้ายปะเก็นยางถ้ากระจกใหม่ไม่มีมาด้วย ปะเก็นที่ขาดหายไปทำให้น้ำไหลเข้าประตู และสร้างเสียงลมหวีดหวิวที่ความเร็วบนทางหลวง
• เดินสายไฟมัดรวมก่อนที่จะยึดกระจกลง ปล่อยห่วงบริการเล็กๆ ไว้ภายในประตูเพื่อให้สายรัดเคลื่อนได้อย่างอิสระเมื่อพับกระจก
• ร้อยน็อตทั้งหมดด้วยมือก่อน จากนั้นขันให้แน่นเป็นรูปกากบาท ผู้ผลิตส่วนใหญ่ระบุ 8 ถึง 12 Nm (6 ถึง 9 lb-ft); หากคุณไม่มีประแจทอร์ค ให้เล็งให้แน่นและหยุด

หน้ายึดที่สะอาดก็มีความสำคัญเช่นกัน เช็ดน้ำยาซีลหรือสิ่งสกปรกเก่าๆ ออกจากผิวประตูตรงบริเวณฐานกระจก และหากสีมีรอยบิ่น ให้แตะก่อนติดกระจกใหม่ เพื่อไม่ให้ความชื้นเล็ดลอดเข้าไปใต้ปะเก็น

เชื่อมต่อปลั๊กไฟฟ้าก่อนติดตั้งแผงประตูใหม่ จากนั้นทดสอบทุกฟังก์ชันในขณะที่แผงปิดอยู่: การปรับกระจกทั้งสองระนาบ การทำความร้อน เครื่องทวนสัญญาณไฟเลี้ยว ไฟในบ่อ และการพับไฟฟ้า หากฟังก์ชันใดฟังก์ชันหนึ่งไม่ตอบสนอง แสดงว่าขั้วต่ออาจเข้าที่ไม่ถูกต้อง หรือมีสายกระจกสำหรับระดับการตัดแต่งอื่น และการแก้ไขในตอนนี้จะง่ายกว่าหลังจากที่แผงกลับมาเปิดอีกครั้ง

ประกอบแผงประตูกลับเข้าไปใหม่และตรวจสอบการจัดตำแหน่ง

ติดตั้งแผงประตูกลับเข้าไปใหม่โดยจัดคลิปโลหะให้ตรงกับช่องเปิด และกดให้แน่นตามขอบแต่ละด้านจนกระทั่งคลิก อย่างไรก็ตาม ก่อนที่คุณจะทำเช่นนั้น ให้ตรวจสอบคลิปพลาสติกทุกอันบนแผงและเปลี่ยนส่วนที่แตกระหว่างการถอดออก คลิปใหม่มีราคาถูกกว่าการตกแต่งภายในที่แสนยานุภาพมาก ใส่สกรูที่คุณวางไว้กลับเข้าไป แต่อย่าขันให้แน่นเกินไป เนื่องจากตัวยึดพลาสติกจะแตก จากนั้นลดกระจกลง ปิดประตู และปรับกระจกจากเบาะคนขับ

จุดเริ่มต้นที่ถูกต้องแสดงให้เห็นเศษเล็กๆ ของบังโคลนหลังที่มุมด้านล่างด้านในของกระจก โดยมีขอบฟ้าอยู่ตรงกลางโดยประมาณ ปรับขณะนั่งตามปกติ ไม่ใช่ขณะเอนไปทางหน้าต่าง กระจกที่ทำมุมไกลเกินไปทำให้เกิดพื้นที่ตาบอดข้างประตูด้านหลัง มุมหนึ่งหันเข้าด้านในมากเกินไปจนเห็นด้านข้างของรถเป็นส่วนใหญ่ หลังจากปรับแล้วให้นำรถไปขับระยะสั้นๆ และทำการแก้ไขอย่างละเอียด เพราะแรงสั่นสะเทือนจะทำให้กระจกที่ยึดหลวมเกินไปหลุดออกมาอย่างรวดเร็ว

ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีหลีกเลี่ยง

ในทางปฏิบัติ ข้อผิดพลาดสี่ประการเป็นสาเหตุของความพยายามที่ล้มเหลวเกือบทุกครั้ง:

• ดึงแผงประตูก่อนจะพบสกรูทั้งหมด การทำเช่นนี้จะทำให้คลิปหลุด และคลิปที่ขาดจะทำให้คุณมีเสียงสั่นซึ่งจะทำให้คุณรำคาญไปอีกนานหลายปี
• สั่งผิดด้าน. ฝาครอบกระจกด้านซ้ายและขวาดูคล้ายกันในภาพถ่าย แต่รูปแบบแกนยึดนั้นเป็นภาพสะท้อนในกระจก สร้างรายการเฉพาะเช่น เปลี่ยนกระจกมองข้างโตโยต้า ผู้ผลิตกระจกมองข้างอัตโนมัติ TOYOTA qxp แบบกำหนดเอง, โรงงาน หางโจวโกลเด้นซันออโต้พาร์ท จำกัด เป็นที่รู้จักกันดีผู้ผลิตกระจกมองข้างอัตโนมัติโตโยต้า qxp และโรงงานในประเทศจีนเราขอเสนอ qxp แบบกำหนดเอง... ดูผลิตภัณฑ์ → ป้ายส่วนฝั่งคนขับและฝั่งผู้โดยสาร ดังนั้นควรอ่านป้ายดังกล่าวก่อนชำระเงิน
• ลืมถอดแบตเตอรี่ออก ประแจที่หล่นพาดอยู่บนหมุดเชื่อมต่อกระจกอาจทำให้ฟิวส์ประตูขาด และทำให้คุณไม่สามารถใช้งานหน้าต่างหรือล็อคได้
• การขันน็อตยึดให้แน่นเกินไป แรงบิดที่มากเกินไปจะทำให้ฐานพลาสติกบิดเบี้ยว สีแตกร้าว และอาจดึงเกลียวในผิวประตูได้ กระชับมือบวกกับการหมุนหนึ่งในสี่ก็เพียงพอแล้ว

หากคุณข้ามการทดสอบการทำงานก่อนปิดแผง คุณจะพบปัญหาหลังจากใส่คลิปตัดแต่งแล้ว และการไปถึงขั้วต่ออีกครั้งหมายถึงการเริ่มต้นใหม่จากขั้นตอนที่หนึ่ง

การติดตั้งที่เหมาะสมมีความสำคัญมากกว่าความสะดวกสบายของกระจกที่ใช้งานได้ กระจกมองข้างที่ติดตั้งหรือปรับไม่ถูกต้องอาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อความปลอดภัยได้ ตั้งแต่การคลายที่ความเร็วไปจนถึงการลัดวงจรของสายไฟที่ทำให้การปรับกระจกไม่ทำงาน วิธีนำไปใช้จริงนั้นง่ายดาย: เลือกชิ้นส่วนที่เหมาะสม ปล่อยคลิปตัดแต่งอย่างช้าๆ ติดตั้งขั้วต่อให้แน่น และตรวจสอบมุมมองจากที่นั่งคนขับก่อนที่จะปิดประตู